Lundi 9 février 2009 à 19:30

À l'age de seize ans, la douce et insouciante jeune fille que j'étais, s'est mit en tête de passer son permis 125. Je me suis donc, dès Juin 2007, inscrite à l'auto-école de mon village, que je ne citerai pas. J'ai bien évidement tout de suite accroché sur cet attirant bourrage de crane quotidien, et comme de bien logique, mes visites à la si lointain auto école, qui furent au début quotidiennes, devinrent hebdomadaires, puis mensuelles. Il se trouve que je suis allée en tous est pour tout, durant mon année scolaire de 1ère, entre Septembre et Mai, trois fois aux leçons de code. Et puis un beau jour je me suis réveillée, parce que tout l'interêt du permis 125 résidait dans le fait qu'il soit accessible dès seize ans, et que si ça continuait, j'allais avoir 17 ans, et il ne me resterait qu'un an pour jouir de l'autonomie motorisée. Je suis donc retournée au code, et ce régulièrement, à coup de deux trois fois par semaine, et je l'ai obtenu, sans difficulté aucune, la premiere semaine de Juillet.
Il ne me restait plus désormais que le permis à passer. Evidement, pour ne pas faire simple, mon auto école ne faisait pas le permis moto, si bien que j'ai du me déporter dans l'auto école à coté de mon lycée, qui ma foi n'était pas déplaisante. Il s'est trouvé que le moniteur était en vacances durant un mois et demi, donc ma premiere lecon était reportée à courant Septembre. Ce qui retardait d'autant l'échéance. Et puis tout s'est bien passé, j'ai progressé, et j'ai dominé rapidement l'engin. Je me suis inscrite pour l'examen durant les vacances de la toussaint ( NB: en moto, il y a deux examens à passer. Le premier est sur circuit, il faut effectuer plusieurs slaloms à allures lente ou à allure rapide, des vérifications techniques sur la moto, des manoeuvres sans le contact, et apprendre toute une panoplie de 20 fiches consernant la moto. Le second examen se passe en circulation, et se déroule dans les mêmes conditions que le permis voiture. Il faut avoir validé le premier pour se présenter au second. ). J'esperais donc avoir la circulation deux semaines après, et pouvoir acquérir ma propre moto incessement sous peu.
Je pris un dernier cours de paufinage la veille de l'exemen, le jeudi. Je ne sais pas si vous vous en souvenez, mais à la toussaint, il y a eu un jeudi où il a plu énormément. Vous savez ce genre de pluie ou quand on regarde l'air, on voit des vagues entre les gouttes, ce genre de pluie où y'a constement dix centimetres d'eau au sol, et où il nous suffi de cinq secondes dehors pour être trempé jusqu'aux os. Ben c'était ce fameux jeudi-là. Et comme de bien entendu, alors que je faisais des prouesses à battre mes recors de temps sur le circuit rapide, je suis tombée. Je me suis fait mal, quoique la douleur physique était moindre et largement gérable, et j'ai vrillé le guidon de la moto. Et, pire que tout ça, j'ai perdu absolument toute confiance en mo
i. Alors le lendemain, comme il fallait s'y attendre, j'ai raté mon permis.
Et durant les deux mois qui ont suivit, j'ai fait languir, j'ai pris mon temps. J'ai repassé mon plateau pendant les vacances de Noël, et je l'ai de nouveau raté. Cette fois-ci, tout le monde m'avait tellement dit que j'allais réussir, et j'étais tellement convaincue, que je me suis pas fait violence pour l'arracher, ce permis. Alors voilà, deux echecs au permis, un mois de délai supplémentaire pour le repasser. Ce qui emmenerait l'optention de mon plateau début février, et celle de la circulation fin février-début mars. La question à se poser maintenant était, était-ce vraiment raisonnable? Car il se trouvait justement qu'en Juin, j'aurais 18 ans accomplis, et donc je pourrais passer le permis voiture, le permis moto, gros cube cette fois, et donc que ce permis là, 125, ne me serait utile que quelques mois. Moyennant en plus, le prix qu'il m'aurait couté, étant donné les 30 heures de lecons, soit 20 supplémentaires, nous tairons le total.
Je réfléchis donc, et conclus qu'il fallait mieux que je switche en permis gros cube. Je suis donc allée voir mon moniteur et demandé son avis, qui fut positif, et fis donc la démarche auprès de l'administration, du changement de formation.
Seulement voilà, maintenant il s'averre que, ayant passé mon Code avant 17 ans et demis accomplis, je devais repasser celui-ci, étant donné que la formation que je demandais maintenant était une des formations à plus de 18 ans, et que mon code était prévu pour une formation "dès 16 ans".
Je serai donc probablement la seule fille au monde à avoir obtenu deux fois le code, en l'espace de six mois, et ce, avant ses 18 ans. Sans même avoir de permis.

Par LeChoupChouplevraiHohoha le Lundi 9 février 2009 à 19:35
LOL T'as pas de chance quand même Coeur :D Rooooh viens laaa *Caliiin :D*

Mais tu t'en fous, quand t'auras ton permis, t'auras pas une moto de tapette comme ceux du lycée, non, t'auras UNE GROSSE MOTO >D OUAIS >D
Par Djeday le Mercredi 11 février 2009 à 20:41
Ne perds pas espoirs, un jour, tu auras ton permis (va savoir lequel après...)
Par iboubou====> the truth iboubou:p le Jeudi 12 février 2009 à 21:18
moi je dis grosse moto= petit queqette Xd enfin bref t inquiete pas gwegwge tu l auras ton permis et puis pas la peine de te dire que tu va le rater puisque tu l aura c est Evident Xd ou sinon on pourra pas faire notre tour de moto en montagne et tuer des vaches sur le bord de la route.... *sifflote*
Par 안전토토사이트 le Jeudi 3 juin 2021 à 9:22
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